冷弯型钢在我国有强大的生命力，但其目前占钢材总量的比例却较低，约为.6%，而国外约占1.5%~4.%。其产品的品种和数量与市场需求均差距较大。目前国内大部分冷弯型钢加工设备还不能达到质量要求，产品标准尚不完善，深加工能力不足。今后应努力开发高质量产品，以适应市场需求。、带材为原料的焊管深加工，以及焊管产品的加工，如：涂镀防腐处理钢管、各种异型管材等。近几年焊管产品发展迅速，规格品种较多，目前已达6万t／a以上。
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以往的电磁连铸技术还存在一些问题。其中之一是因电磁场而产生的钢水流动的速度会变得过大，钢水面的形状会在时间上和空间上变得不稳定和不均匀，无法使浇注方向或结晶器周向保持稳定的软接触状态，结果无法获得电磁连铸技术稳定改善铸坯质量的效果。在此情况下，日本有企业提出了脉冲电磁连铸技术。这种脉冲电磁连铸技术以数赫兹到数十赫兹的频率向圆筒形线圈间歇通上交流电，并以此对初期凝固部分中的钢水和凝固壳施加间歇的电磁场。
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另外，我们对焊接、弯形等工艺所产生的内应力、变形等的研究也很少，许多研究只是停留在理论上，很少在产品设计中使用，致使我们的许多产品在技术水平、实物质量上有很大的差异。底架结构由于承受了整车的倾覆弯距及泵送系统的震动，其局部的损坏多是以局部结构的疲劳破坏为主。由于混凝土泵车工作工况的恶劣性及复杂性，所以深入研究底架结构特别是铰点区域等高应力区域的疲劳特性、开展底架结构的优化研究，将是设计工作的重中之重；有效减少焊接应力，如何避免油箱、水箱等焊接区域延时裂纹的产生将是制造工作中所面临的重要课题。